子ども給付金とクーポン
2021年11月27日
補正予算の総額が明らかになりました。 ３５兆９，８９５億円、過去最大約３６兆円の超大型補正予算です。 ２１年度当初予算が約１０６兆６，０００億円ですから、この補正予算を含めるとそれより３３．４％も多い約１４２兆６，０００億円となってしまいました。 ついに国家予算が１００兆円...>> 子ども給付金とクーポン...の続きを読む
ＩＣＴ教育の視察
2021年11月26日
今日、八雲町立八雲中学校の「ＩＣＴ教育の実践」を視察しました。 ＩＣＴには全く弱い私ですから、学校で利用されているＩＣＴ教育は文系の科目に限定されているのではないかという先入観念を持っていましたが、この先入観念がいかに的外れのことなのかをきっちりと思い知らされました。 八雲町では、...>> ＩＣＴ教育の視察...の続きを読む
原油高騰も後手の対応
2021年11月25日
石油備蓄の放出について、昨日のブログでも感想を述べましたが、今日の新聞では備蓄放流分は、国内消費分の２・３日分だそうです。 放出による民間への売却については入札公告から入札、売却まで約１ヶ月程度かかるとのことで、これでは順調にいっても１２月の末、下手をすれば年を越した来年の１月からと言うこ...>> 原油高騰も後手の対応...の続きを読む
石油備蓄放出
2021年11月24日
岸田氏がやっと重い腰を上げ、石油の備蓄を放出する判断をしました。 しかしこれも又、米国の働きかけに呼応して、石油消費国の中国、英国、韓国、インドなどと協調して放出するということです。 日本の場合、法律上基本的には産油国が集中する中東の政情不安や災害による供給不足に限るという制約があ...>> 石油備蓄放出...の続きを読む
道内の鉄路
2021年11月23日
ＪＲ北海道が、単独では維持困難とした１０路線１３区間のうち、バス転換などで廃止された区間は札沼線、石勝線、日高線で、その他の１０区間のうち留萌線、根室線の２区間は協議が続いており、地元負担を前提に存続を目指すとした８区間は解決の糸口さえ見つからず膠着状態となっています。 協議が始まって５年...>> 道内の鉄路...の続きを読む
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